2017年12月29日下午，为了迎接即将到来的2018年，中山学校民盟支部组织开展了一次对黄浦滨江原世博园区浦西段的实践走访活动，全体支部盟员响应参与，取得了积极的实践教育效果。

南浦大桥至卢浦大桥约3公里滨江是原来世博园区的浦西段，2010年世博会结束后，就没有进行大规模开发，直至2017年上海市政府完成了贯通滨江的计划，将其从原本的生产岸线，彻底转型为市民和游客可以惬意嬉戏的滨水生活空间。

在支部盟员学校综合文科教研组长詹华清老师的带领和讲解下，中山学校民盟支部的全体成员边走边看，逐渐深入了解到这一片传奇的土地。其中最重要的，就是大名鼎鼎的江南造船厂，见证了中国百年工业的发展。江南造船厂历史悠久，迄今已有近200年的历史。在洋务运动中，清政府于1865年购买了外国人开设在上海虹口地区的旗记铁厂，并将原有两洋炮局并入，组成新厂，定名为“江南机器制造总局”，制造船炮军火和各种机器。1867年，江南机器制造总局迁至城南高昌庙现址，这时，江南造船厂进入了第一个兴旺发展期：诞生了中国第一台车床，自行建造了中国第一艘蒸汽推进的军舰“惠吉”号和第一艘铁甲军舰“金瓯”号，研制了中国第一支步枪、第一门钢炮、第一磅无烟火药，炼出了中国第一炉钢……到19世纪90年代，江南机器制造总局已发展成为中国乃至东亚技术最先进、设备最齐全的机器工厂。

为给2010年的上海世博会腾出空间，也为谋求自身发展战略，江南造船厂完成了整体搬迁，正式入驻中船江南长兴造船基地，只在原址留下了3个船坞。现存的2号船坞历史悠久，是洋务运动的工业遗迹。停泊在这里的“远望1号”是我国第一艘远洋科考船，曾经到达过南极和北极，可以说是民族崛起的象征。

在接下来的规划中，1号船坞东侧大面积空地将变身草地音乐广场；3号船坞的下沉结构则会被改建为儿童运动游乐场和沙滩运动场；L1码头还会被改造为以游艇码头文化为基础的都市时尚空间，继续丰富上海市民的休闲生活。

黄浦滨江有自己独特的历史底蕴和风景，读懂它，也就读懂了一座城市的历史。上海城市历史的脉络、发展的进程、建设的成果，也都浓缩在她的滨江岸线上。通过此次中山学校民盟支部组织的实践走访活动，让盟员们充分感受到了上海的历史巨变和如今城市的创新转型，在共享美丽黄浦滨江景致的同时，也增进了盟员之间情感的交流互通，为即将到来的2018年注入了新的活力。